Ohessa vähän tilannetta maailmalta eli moni elää archonien ja pedonatsien aivopesussa että polttoaine hinnat johtuu jostain veroista tai öljy pulasta tms. Ei johdu vaan siitä että tällä hetkellä archonien eliitti ja noidat täysin tarkoituksella tuhoavat öljy,raha,tehomaatalous,uskonto,yhteiskunta maailman. Tämän archonien yhteiskunnan,jossa osa elää, ovat tuoneet pindar ohjelmilla tänne käyttämällä hyväkseen ihmisten hyväs uskoisuutta,ahenutta,tuomitsemisen halua, halua helppoon elämään jne.
Näissä ei todellakaan ole mitään pahaa ja ovat tuonneet kaikille aivan huikeita kokemuksia hyvästä ja pahasta yms. lukemattomissa eri elämissä. Näitä kaikkia voi itse lähteä tarkastelemaan omista akaasisista ja elämänpuusta. Jos ei onnistu ottakaa aika niin avaan jokaisen katsomaan edellisiä elämiään ja ymmärtää ja purkamaan niitä omalla valolla ja ymmärryksellä.
Nyt jokainen joutuu kohtamaan nämä purut tavalla tai toisella. Tässä maailman tilannetta: USA:n öljyvaranto
⚠️ Uusi merkittävä muutos 30.9.2026 koskee nyt ennen kaikkea dieseliä ja jalostettuja polttoaineita, ei raakaöljyn määrää.
Tänään julkaistussa EIA:n viikkodatassa USA:n kaupalliset raakaöljyvarastot kasvoivat 0,922 miljoonaa barrelia 427,3 miljoonaan barreliin. Ne ovat noin 2 % viisivuotisen kausikeskiarvon yläpuolella, ja USA:n oma raakaöljytuotanto nousi samalla uuteen viikkoennätykseen, noin 13,955 milj. b/d. Raakaöljyn fyysinen saatavuus ei siis juuri nyt heikkene.
Sen sijaan tislevarastoista – joihin diesel ja lämmitysöljy kuuluvat – katosi viikossa peräti 2,251 miljoonaa barrelia, jolloin niitä jäi noin 105,2 miljoonaa barrelia. Varastot ovat nyt noin 14 % alle viisivuotisen normaalitason. Bensiinivarastot laskivat lisäksi 1,684 miljoonaa barrelia 204,4 miljoonaan. Jalostamojen käyttöaste putosi 94,0 % → 92,5 %, ja niiden raakaöljyn syöttö väheni noin 554 000 b/d.
SPR:n kehitys jatkuu samalla huolestuttavaan suuntaan: viime viikolla siitä poistui noin 0,8 miljoonaa barrelia, jolloin määrä painui noin 283,8 miljoonaan barreliin. Eilen ilmoitettua enintään 40 miljoonan barrelin uutta SPR-lainatarjousta ei ole vielä nostettu kokonaisuudessaan; tarjoukset jätetään 6.10. mennessä. Siksi 40 miljoonaa barrelia ei pidä vielä vähentää nykyisestä SPR-määrästä.
Tänään tuli lisäksi toinen toimitusriskiä kasvattava uutinen: Venäjä jatkoi dieselin vientikieltoaan lokakuun loppuun saakka. Venäjä on normaalisti yksi maailman suurimmista dieselin viejistä, joten tämä osuu maailmanmarkkinoille juuri hetkellä, jolloin USA:n omat tislevarastot ovat jo 14 % normaalin alapuolella. Reutersin mukaan USA:n diesel on noussut noin 6,53 dollariin/gallona.
Huthi-rintamalta en löytänyt tänään vahvistettua uutta iskua, joka olisi katkaissut öljyvirtoja. Turvallisuustilanne kuitenkin kiristyi siinä määrin, että European Union Aviation Safety Agency kehotti tänään lentoyhtiöitä välttämään Saudi-Arabian ilmatilaa viimeaikaisten huthi-iskujen vuoksi. Tämä on riskisignaali, mutta ei vielä uusi öljytoimituskatko.
Samaan aikaan yksi erittäin tärkeä vastapaino on vahvistunut: Saudi-Arabian East–West-putki ja Yanbun Punaisenmeren lastaukset ovat palanneet osittain käyttöön. Putken virtaus on noin 2–2,65 milj. b/d, ja sen odotetaan kasvavan 3–4 miljoonaan b/d. Lähi-idän raakaöljyvienti nousi syyskuussa noin 16,33 milj. b/d:iin, korkeimmalle tasolle sitten helmikuun konfliktin alkamisen.
Tämän päivän uusi hälytys on siis nimenomaan polttoainepuolella: USA:lla on paljon raakaöljyä ja ennätyksellinen oma tuotanto, mutta dieselvarasto putosi nopeasti 105,2 miljoonaan barreliin, jalostamotuotanto heikkeni ja Venäjän vientikielto poistaa samalla dieseliä maailmanmarkkinoilta. Jos tislevarastoista lähtee vielä seuraavilla 1–2 viikolla useita miljoonia barreleita tai suuri USA:n jalostamo joutuu seisokkiin, polttoainepuolesta voi tulla selvästi raakaöljyvarastoja kriittisempi pullonkaula.
Reuters: Venäjä jatkaa dieselin vientikieltoa lokakuun loppuun · Reuters: USA:n tuotanto nousi 13,955 milj. barreliin päivässä · Reuters: Yanbun vientireitti palautuu käyttöön
tänään 0.34USA:n öljyvaranto
⚠️ Uusi merkittävä muutos 1.10.2026: maailman öljytilanteen painopiste siirtyy entistä selvemmin dieseliin ja muihin jalostettuihin tuotteisiin. Chinan jalostamot ovat keskeyttäneet lokakuuksi polttoaineviennin Hongkongia ja Macaota lukuun ottamatta. Reutersin mukaan päätös koskee muun muassa dieseliä, lentopetrolia ja bensiiniä ja sen tarkoituksena on turvata Kiinan omat varastot. Tämä poistaa lisää tuotteita jo ennestään kireiltä kansainvälisiltä markkinoilta.
Tilanteen vakavuutta kuvaa se, että Yhdysvallat painostaa nyt Euroopan maita vapauttamaan dieselin hätävarastoja. Euroopan komissio, Britannia, Ranska, Italia ja Irlanti keskustelivat asiasta 1.10., ja Yhdysvaltain energiaministeri Chris Wright sanoi olevansa erittäin luottavainen siihen, että Eurooppa ryhtyy vapautuksiin. Reutersin mukaan Yhdysvallat on jopa nostanut esiin mahdollisuuden rajoittaa omaa dieselvientiään, ellei kansainvälistä tarjontaa saada lisättyä.
Tämä tulee juuri sen jälkeen, kun USA ilmoitti tarjoavansa enintään 40 miljoonaa barrelia SPR-öljyä lainaksi. SPR:ssä on nyt alle 284 miljoonaa barrelia, alin taso sitten vuoden 1982. Yritysten tarjoukset tästä uudesta erästä on jätettävä 6.10. mennessä, joten vasta silloin alkaa selvitä, kuinka suuri osa 40 miljoonan barrelin enimmäismäärästä todella poistuu varannosta.
Raakaöljyn kansainvälisessä saatavuudessa on kuitenkin samaan aikaan selvä vastasignaali: Saudi-Arabian East–West-putki on jälleen toiminnassa ja Yanbun lastaukset ovat käynnissä. Virtaus on arviolta 2–2,65 milj. b/d, ja sen odotetaan nousevan 3–4 milj. barreliin päivässä. Lisäksi Persianlahden öljyvirrat ovat elpyneet voimakkaasti.
Huthien osalta en löytänyt 1.10. uutta luotettavasti vahvistettua iskua, joka olisi aiheuttanut uuden suuren öljytoimituskatkon. Punaisenmeren liikenne ei myöskään juuri nyt osoita uutta romahdusta: Lloyd's List Intelligence raportoi neljän viime viikon Suez-liikenteen olleen keskimäärin 287 kauttakulkua viikossa.
Oleellinen uusi hälytys on siis polttoaineketjussa: Kiinan viennin pysähtyminen + Venäjän aiemmat vientirajoitukset + Lähi-idän jalostettujen tuotteiden häiriöt ovat johtaneet tilanteeseen, jossa länsimaat keskustelevat jo strategisten dieselvarastojen käyttämisestä. Raakaöljyn kuljetusreitit ovat samalla paranemassa, joten nämä kaksi markkinaa ovat nyt eriytyneet voimakkaasti.
Seuraavien 1–2 viikon kannalta seurannan tärkeimmät pisteet ovat 6.10. SPR-lainatarjousten tulos, mahdolliset Euroopan dieselvarastojen vapautukset, Kiinan vientikiellon kesto sekä mahdolliset uudet huthi-iskut Yanbu–Punainenmeri–Bab el-Mandeb -reitille.
Reuters: Kiinan jalostamot keskeyttävät lokakuun polttoaineviennin · Reuters: USA odottaa Euroopan vapauttavan dieselvarastoja · Reuters: Saudi-Arabian Yanbu-reitti palautuu käyttöön
Eli nyt kun sekä venäjä,kiina sulkevat polttoaine vientiä, venäjällä jatkuu jalostomien jne tuho ukrainan sotaa hyväksi käyttäen ja usa joutuu jo turvatumaan hätävarastojen rippeisiin ja käytännössä anelee että muutkin avaavat hätävarastoja mitkä ovat jo monella käytössä niin tietää mikä on loppu tulos.
Ne jotka edelleen kuvittelee että veroilla tai poliitikalla voidaan tehdä jotain muutosta niin toivotan onnea. Muutos lähtee itsestä ja omasta valosta aina. Nyt kun vanha eliitti irtautuu pyrkijöitä riittää ja siihen archonit pyrkivät vetoamaan ihmisten usko,isänmaa,armeija valta juttuihin ja etenkin pelkoon siihen että kaikki mikä on pohjautunut rahaan,öljyyn, hyväpaha uskomuksiin tai esim kirkkoihin, uskontoihin päättyy ja samalla niiden tuoma archonien turvailluusio päätty. Ne kun ajetaan alas pistää tämä näihin uskovat tekemään aikaepätoivoisia asioita ja näin uhramaan itsensä ja kaiken rakastamansa archoneille. Tässä ei tietenkään mitään pahaa ole.
Todella mielenkiintoiseksi asian tekee että aikalinjoilla...
